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國家高新技術(shù)企業(yè)
智能裝船機(jī)控制系統(tǒng)
系統(tǒng)概述
       利用精確定位、三維測控、自動控制、圖像監(jiān)控等多項專利技術(shù),對裝船機(jī)實現(xiàn)裝船作業(yè)全自動控制改造;利用智能斗輪機(jī)控制系統(tǒng)、皮帶機(jī)傳輸系統(tǒng)的強邏輯關(guān)系,建立裝船生產(chǎn)線的全過程智能協(xié)同控制,提高裝船生產(chǎn)線的整體裝船效率和運行安全。系統(tǒng)適用于散貨裝運及中轉(zhuǎn)碼頭,為碼頭調(diào)度、卸船、存儲、裝船等一體化工藝流程的智能化提供了技術(shù)基礎(chǔ),為智能碼頭建設(shè)必不可少的一部分。

系統(tǒng)組成和功能

      智能感知系統(tǒng):利用精確定位、激光掃描、船體平衡、安全防護(hù)、工業(yè)圖像、皮帶流量等多種檢測設(shè)備,實現(xiàn)對裝船機(jī)的精確定位、裝船流量、船艙艙口和艙內(nèi)料堆形狀、船體傾斜角度的檢測以及安全防護(hù)和監(jiān)控,為全自動控制系統(tǒng)提供裝船流量、艙內(nèi)裝載量、船體平衡等實時數(shù)據(jù)和監(jiān)控圖像。裝船機(jī)全自動控制系統(tǒng):利用智能感知的實時數(shù)據(jù),自動控制裝船機(jī)的整個裝船過程,確保裝船過程安全,艙內(nèi)裝載量滿足要求。多系統(tǒng)協(xié)同控制平臺:利用斗輪機(jī)、皮帶機(jī)傳輸系統(tǒng)、裝船機(jī)的強邏輯關(guān)系,結(jié)合船艙數(shù)據(jù)和船裝載量,建立裝船生產(chǎn)線的有機(jī)協(xié)同,最大程度減少裝船時間,提高裝船效率。 

顯著效益

       通過智能斗輪機(jī)控制、裝船機(jī)全自動控制、裝船生產(chǎn)線的有機(jī)協(xié)同、裝船流量精準(zhǔn)控制等,裝船效率可提升20%,降低裝船輸送系統(tǒng)單位能耗,減少船舶靠泊時間,提高碼頭年吞吐量。同時減少裝船系統(tǒng)設(shè)備重載啟停次數(shù),減少機(jī)械磨損,延長設(shè)備使用壽命,節(jié)約檢修費用,提高設(shè)備利用率。裝船機(jī)全自動控制可減少裝船生產(chǎn)線運行人員配置,節(jié)約運行成本。系統(tǒng)可以減輕裝船運行人員勞動強度,改善工作環(huán)境,提升碼頭綠色運行水平;系統(tǒng)通過多重安全檢測裝置,提高系統(tǒng)運行的安全性。



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